"Diverse capacità, un solo DNA": uno slogan che racchiude gran parte dello spirito alla base del concetto di Family introdotto dalla controllata Finmeccanica. Presentata ufficialmente al Farnborough ? leggi
Altri due ordini per l’AW189 di AgustaWestland. Dopo il successo di Helitech International 2014, l’elicottero super medio della casa anglo italiana è stato opzionato in due esemplari dal provider di Abu Dhabi Falcon Aviation Services (FAS), entrambi in configurazione offshore. La compagnia degli Emirati Arabi è attualmente impegnata nel trasporto verso le piattaforme petrolifere del Golfo Persico e anche nel segmento del trasporto VIP.
I nuovi AW189 andranno ad affiancarsi alla attuale flotta offshore della FAS, che conta su 12 elicotteri AB412. Il provider degli Emirati Arabi non ha svelato l’esatta configurazione scelta per i due elicotteri, disponibili a scelta con 12, 16 o 19 posti a sedere.
Il 2014 è stato senza dubbio un anno decisivo per il nuovo elicottero da 8,3 tonnellate di AgustaWestland. L’aeromobile, quasi sempre in configurazione offshore, è stato protagonista in praticamente tutti gli eventi internazionali, dove la controllata di Finmeccanica ha annunciato a più riprese ordini da tutto il mondo. L’AW189 si sfiderà sul mercato europeo con il rivale Airbus Helicopters EC175 e, in futuro, con il Bell 525 Relentless. Il peso mediomassimo del costruttore anglo italiano parte tuttavia con un gradino di vantaggio rispetto alla concorrenza, in considerazione dell’ingresso sul mercato anticipato.
Nel video: AW189: Going Offshore
L’ultimo acquisto della FAL arriva ad un anno di distanza da un'altra commessa, relativa all’accordo per due elicotteri AW169, il più piccolo della AgustaWestland Family. Falcon Aviation Services dispone attualmente di quattro elicotteri AW109 Grand e GrandNew.
La compagnia degli Emirati Arabi è basata nell’aeroporto Al Bateen Executive di Abi Dhabi. Il core business del provider è basato sul trasporto passeggeri con ala fissa e rotante. Sul piano oil and gas, FAS è impegnata nel trasporto (anche di emergenza, solo diurno) verso le piattaforme petrolifere con 12 elicotteri Bell 412EP.
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