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La CAA, ente per l'aviazione civile della Nuova Zelanda, ha emesso una prescrizione di aeronavigabilità di emergenza per una serie di elicotteri Robinson R44.
Il provvedimento è arrivato in seguito all'incidente del 19 febbraio nei pressi di Queenstown, che è costato la vita a due persone, Stephen Anthony Nicholson Combe e James Louis Patterson Gardner, del provider locale Over the Top.
Secondo quanto riportato dalla CAA, l'esame della scena ha evidenziato una rottura in volo della pala del rotore principale dell'elicottero. Un problema già segnalato dall'ente neozelandese a gennaio, tramite l'emanazione di una circolare informativa di aeronavigabilità che evidenziava un problema simile alle pale dei Robinson R44 con numero di serie C016-7 (le stesse interessate dall'ultima prescrizione).
La circolare in questione è stata inasprita dalla CAA australiana, che ha emesso a riguardo una prescrizione di aeronavigabilità sancendo di fatto il blocco a terra di tutti gli elicotteri R44 con pale del numero di serie in questione, fino alla completa sostituzione delle componenti indicate dall'autorità aeronautica.
A dicembre, anche la FAA aveva emesso una prescrizione di aeronavigabilità che imponeva il cambiamento di alcune pale del rotore principale degli R22 e R44 in circolazione.
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