Gli anni passano per tutti. Anche per Helipress, che arriva al traguardo della prima candelina. In questi 12 mesi, abbiamo cercato di raccontarvi nel migliore dei modi il mondo degli elicotteri, sia ? leggi
Dal Golf al Whiskey: l'USAF ha scelto la lettera “W” per designare i nuovi elicotteri Combat SAR che sostituiranno nei prossimi anni gli HH-60G (“Golf”, nell'alfabetico fonetico NATO). Il contratto, siglato nel giugno scorso, è stato stimato in 7,9 miliardi di dollari è andato al super consorzio formato da Sikorsky Aircraft Corporation e Lockheed Martin con la nuova variante del bimotore da trasporto HH-60W.
“La designazione formale del nome degli elicotteri HH-60W è un significativo passo in avanti nel processo di sostituzione degli ormai datati HH-60G (foto in basso, ndr) – ha dichiarato il Colonnello Michael J. Schmidt, tra i referenti del programma -. Il programma Combat Rescue Helicopter consentirà ai nostri soldati di avere a disposizione un mezzo in grado di garantire nel futuro le missioni di evacuazione e recupero del personale”.
L'HH-60W sarà basato sull'UH-60M. Il “60-Whiskey” condividerà con il Black Hawk i propulsori T700-GE-701D, l'uso dei materiali compositi per le pale del rotore principale e un airframe a prova di corrosione in grado di garantire piena maneggevolezza ad alta quota. L'elicottero sarà inoltre dotato di serbatoi maggiorati (se comparati con quelli dell'HH-60G).
Il prossimo step del programma prevederà (oltre alla designazione del nome di “battaglia” ufficiale), consisterà nella revisione dei requisiti, in programma per il 2015. Le prime consegne inizieranno nel 2019, quando l'attuale flotta di HH-60G Pave Hawk avrà accumulato ben 37 anni di servizio.
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