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Come funziona il sistema di avvicinamento del Bell 429
In un video la casa texana ha spiegato il sistema di approach "intelligente" SBAS (Satellite Based Augmentation System) in dotazione al suo bimotore
Avvicinamenti ad angoli fino a 9°, nessun equipaggiamento aggiuntivo di terra e atterraggio di precisione in scioltezza. Sono alcune delle funzionalità più interessanti consentite dal sistema di avvicinamento GPS in dotazione all'elicottero bimotore Bell 429.
Il sistema, parte dell'avionicaBasiX-Pro, disponibile anche sul Bell 412EPI, è un Satellite Based Augmentation System (SBAS) e contribuisce ad aumentare la sicurezza nelle manovre di avvicinamento e atterraggio.
Se volete sapere come funziona, non dovete fare altro che guardare il video in basso, preparato dalla casa americana.
Una curiosità: nel video compare in basso una striscia, in francese, in cui viene sottolineato come in Francia l'elicottero sia disponbile esclusivamente con carrello a ruote e non con quello a pattini, per via dell'epilogo del noto caso giudiziario tra la Bell e Airbus Helicopters.
Nel video: Bell 429 Satellite Based Augmentation System
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