"Il primo elicottero di nuova generazione negli ultimi 30 anni". L'AW169, AgustaWestland l'ha introdotto così. Con un claim accattivante, che rende giustizia all'enorme attesa creatasi tra ? leggi
I primi 10 ordini fermi per gli elicotteri AW189 in Russia sono stati confermati. Lo ha annunciato Finmeccanica-AgustaWestland in una nota: gli aeromobili sono stati opzionati dalla RN-Aircraft, azienda controllata dal colosso petrolifero Rosneft. Si tratta della prima conferma nell'ambito del maxi affare svelato a dicembre 2014, che aveva certificato l'interesse del gigante russo per un totale di 160 elicotteri AW189.
Gli aeromobili supermedi saranno consegnati tra il 2015 e il 2017. I restanti ordini dovrebbero essere confermati a più riprese per i prossimi dieci anni.
Nel video: AW189 - Going Offshore.
Oltre all'accordo per i 10 AW189, Finmeccanica ha annunciato di aver raggiunto un accordo per la progressiva ristrutturazione di HeliVert, la joint venture con il produttore locale Russian Helicopters alla quale parteciperà in futuro anche Rosneft e che sarà incaricata della produzione in loco degli AW189 (oltre ad assemblare già oggi gli AW139 russi).
Il triangolo tra produttori e azienda petrolifera sarà quindi ridisegnato per accogliere anche il gigante dell'oro nero, ma Finmeccanica manterrà comunque la maggioranza delle quote (il 40 per cento), mentre il restante 60 per cento sarà equamente ripartito tra Rosneft e Russian Helicopters.
L'intesa tra Rostec-Finmeccanica-Rosneft potrebbe quindi arrivare ad immettere nel mercato civile russo – e dei Paesi della CSI – una mole importante di aeromobili di nuova generazione. Resta quindi da capire quali risvolti avrà l'intesa sulle quote di mercato di Russian Helicopters (controllata da Rostec tramite Oboronprom), di Mil, Kamov e Kazan, praticamente tutta l'industria elicotteristica locale.
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L'elicottero era impegnato in una missione antincendio in Grecia in condizioni ?
