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Russian Helicopters produrrà una versione aggiornata del Mi-8AMTSh per le missioni nell’Artico e nell’estremo Nord, che sarà chiamata Mi-8AMTSh-VA. Lo ha annunciato il Ceo dell’azienda moscovita Alexander Mikheev, durante l’edizione 2015 del Maks Air Show, specificando come i primi test sul modello saranno effettuati nei prossimi mesi.
L’elicottero sarà basato, secondo quanto riporta Sputnik, sulle ultime modifiche apportate al Mi-8AMTSh-VA, versione d’assalto del Mi-8AMT. L’aeromobile sarà dunque equipaggiato con motori Klimov VK-2500-03, un’unità di potenza ausiliaria TA-14 e un’avionica completamente rinnovata.
“Sarà proprio l’avionica a permettere a questo nuovo elicottero di volare in qualsiasi condizione meteo, di giorno e di notte – ha continuato Mikheev -. L’aeromobile potrà rimanere operativo anche in caso di perdita del segnale satellitare. Il Mi-8AMTSh-VA è stato creato per il ministero della Difesa russo, per essere utilizzato dalle forze schierate nell’Artico”.
L’impegno della Russia nell’Artico non è certamente nuovo. A quelle latitudini, generalmente opera il Mi-26, l’elicottero più grande del mondo. A novembre del 2014, era stata resa nota la scoperta effettuata nel 2013 proprio da due Mi-26 di una nuova isola al Polo Nord, chiamata dall’equipaggio Yaya.
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