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L'autopilot Genesys Aerosystems HeliSAS è ora disponibile per l'elicottero Robinson R44. Lo ha annunciato la stessa casa americana in un comunicato stampa. Il sistema era già stato reso disponibile sull'R66.
L'autopilot per l'R44 ha le stesse funzioni di quello che si può installare sull'R66. Nella sua modalità principale, il Genesys Aerosystems HeliSAS funziona attraverso input correttivi automatici al ciclico mirati a mantenere stabili pitch e roll. L'autopilot non interviene mai sul collettivo o sui pedali.
L'override del sistema, garantisce Robinson, è possibile attraverso un semplice tocco del ciclico. Altre modalità dell'autopilot comprendono il mantenimento della rotta e dell'altitudine e la navigazione VOR o GPS.
L'autopilot Genesys Aerosystems HeliSAS sarà disponibile - sottolineano da Robinson - come optional anche per i gli R44 e R66 dotati di Primary Flight Display EFD 1000H di Aspen. Si tratta di una soluzione più leggera e meno costosa rispetto al Garmin G500H, già disponibile per l'R66.
L'installazione dell'autopilot, in combinazione con il PFD di Aspen, costa circa 60mila dollari. Per averlo, sottolinea la casa statunitense, è necessario dotarsi anche di un navigatore Garmin GTN, non compreso nel prezzo.
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