Gli anni passano per tutti. Anche per Helipress, che arriva al traguardo della prima candelina. In questi 12 mesi, abbiamo cercato di raccontarvi nel migliore dei modi il mondo degli elicotteri, sia ? leggi
Finmeccanica – AgustaWestland ha annunciato quattro nuovi ordini per l'elicottero AW139 in Africa occidentale. Gli aeromobili sono stati selezionati da clienti governativi ancora riservati per essere utilizzati nel trasporto passeggeri.
Gli ordini rappresentano una tappa importante per il percorso di AgustaWestland in Africa. Con questi 4 elicotteri, il numero di AW139 ordinati nel continente è infatti salito a 60. Un dato che ha spinto la compagnia anglo-italiana a programmare l'apertura di un service centre autorizzato. Un modo, secondo la società, per supportare gli ormai numerosi clienti nell'area.
L'AW139 è uno dei tre pilastri, insieme all'AW169 e all'AW189, che compongono il concept di "Family" introdotto da AgustaWestland nel 2012. Il programma, dal suo avvio, è passato attraverso una serie di evoluzioni culminate con la certificazione per le operazioni con peso massimo al decollo di 14,991 lb (6,800 kg), un incremento di 400 kg rispetto alla prima generazione mirato ad espandere il ventaglio di capacità operative dell'elicottero (con la Performance Class PC1 e PC2) e spalancare le porte al mercato offshore in diretta competizione con il Sikorsky S-92 e l'Eurocopter EC225.
Il reparto motori conta su una coppia di Pratt & Whitney PT6C-67C, in grado di erogare una potenza di 1,142 kW (1,531 hp) ognuno. Si tratta di una riserva più che sufficiente a consentire all'AW139 un ampio raggio di azione su vari segmenti di mercato, dall'offshore al trasporto VIP, passando per l'Elisoccorso, il SAR e il law enforcement.
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