Le uscite di emergenza, segnala l'Agenzia europea in una prescrizione di aeronavigabilità, potrebbero bloccarsi a causa della corrosione: i primi controlli entro tre mesi

I portelloni degli elicotteri AS332 e EC225 Super Puma potrebbero bloccarsi in caso di emergenza. A segnalare il problema è l'EASA, che dopo una serie di controlli programmati ha disposto ispezioni su tutti gli aeromobili in servizio. Durante un'investigazione su un elicottero in servizio nel Mare del Nord, gli ispettori dell'EASA hanno riscontrato un blocco al meccanismo di apertura del portellone di emergenza causato dai danni riconducibili alla corrosione.

"Questa condizione, se non individuata e corretta, potrebbe portare al blocco del meccanismo di rilascio della porta, ostruendo l'evacuazione degli occupanti in caso di emergenza", si legge nell'AD dell'EASA.

SUPER PUMA, CONTROLLI ENTRO TRE MESI

L'Agenzia ha disposto l'ispezione degli elicotteri AS332 e EC225 Super Puma: i controlli dovranno iniziare entro tre mesi per gli aeromobili più datati, mentre per i più nuovi i provider avranno a disposizione 15 mesi. I due operatori degli elicotteri nel Regno Unito sono Bristow Helicopter e Bond Offshore Helicopters.

Nel 2012, a seguito di due ammaraggi al largo delle coste di Aberdeen e delle Isole Shetland, gli EC225 in servizio nel Regno Unito erano stati temporaneamente messi a terra. Nel 2009, lo stesso tipo di elicottero era stato coinvolto in un incidente al largo dell'Aberdeenshire, in cui avevano perso la vita 16 persone.

BALPA: "TEST IN BASE ALLE ORE DI VOLO"

"La prescrizione di aeronavigabilità è il risultato di un problema nei test di rilascio del portellone ed è mirata ad assicurare che non ci siano problemi nelle flotte degli elicotteri Super Puma - ha dichiarato un portavoce della Balpa (British Airline Pilots Association) -. Il test di rilascio è condotto in base alle ore di volo accumulate e la maggior parte degli aeromobili in servizio regolare attraversano queste prove circa due volte l'anno".

Airbus Helicopters ha dichiarato di aver già testato la sua flotta di Super Puma interessata dalla direttiva dell'EASA.

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