Le 3 checklist che ogni pilota di elicotteri dovrebbe consultare

Dall'International helicopter safety team (Ihst) una lista di strumenti essenziali per chi siede ai comandi di un aeromobile: dall'autovalutazione dello stato psicofisico ai controlli pre volo

Prendersi qualche minuto extra prima di partire, sugli elicotteri, è un’abitudine che può salvarci la vita. Partendo da questo semplice ma efficace suggerimento, l’Ihst (International helicopter safety team) ha pubblicato una lista di 3 checklist che ogni pilota di elicottero dovrebbe consultare prima di ogni volo. Si tratta di uno strumento utile che, insieme ai 5 video che ogni professionista dovrebbe vedere, può tornare utile sia agli student pilot che ai veterani dell’ala rotante.

PRE-DEPARTURE RISK ASSESSMENT CHECKLIST

Questo strumento è stato sviluppato per consentire a piloti e tecnici di valutare i rischi reali in merito all’operatività e alla manutenzione degli elicotteri. È basato sulla nota checklist PAVE (Pilot, Aircraft, enVironment, External pressure) ed è stato adattato a tutte le tipologie di operazioni in elicottero, dall’Elisoccorso, al TP, passando per addestramento e trasporto VIP. L’obiettivo è rendere consapevoli i piloti su come ogni singolo problema potrebbe mettere in pericolo la sicurezza del volo, soprattutto se trascurato. La pre-departure risk assessment checklist non dovrebbe mai mancare tra i documenti di ogni pilota (e si può anche consultare sullo smartphone).

“IMSAFE” CHECKLIST

L’acronimo IMSAFE sta per “Illness” (malattia), “Medication” (medicinali), “Stress”, “Alcohol”, “Fatigue” (stanchezza) e “Eating” (nutrizione). Sono cinque semplici parole ma anche cinque domande che ogni pilota dovrebbe porsi prima di mettersi ai comandi. La checklist IMSAFE l’ha preparata la FAA, ma non è valida solo per gli americani: è un metodo efficace per determinare la propria idoneità fisica e mentale al volo.

LE 12 "TRAPPOLE" COMUNI PER OGNI PILOTA DI ELICOTTERO

I piloti, soprattutto quelli con maggiore esperienza, sono i più propensi a portare a termine un volo a tutti i costi per “dimostrare di essere uomini veri” (testuali parole degli esperti dell’Ihst). Che siate d’accordo o no, la checklist "12 trappole" comuni per ogni pilota di elicottero" è molto semplice da consultare e ruba solo alcuni istanti. Si tratta di una serie attitudini mentali che possono determinare rischi inutili, causate da tendenze e comportamenti spesso frutto di cattive abitudini (alcune illegali) che potrebbero mettere a rischio la sicurezza in volo. 

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