Il nostro magazine spegne la prima candelina. Per l'occasione, ripercorriamo insieme le tappe di questi ultimi 12 mesi
Gli anni passano per tutti. Anche per Helipress, che arriva al traguardo della prima candelina. In questi 12 mesi, abbiamo cercato di raccontarvi nel migliore dei modi il mondo degli elicotteri, sia ? leggi
Le 3 checklist che ogni pilota di elicotteri dovrebbe consultare
Dall'International helicopter safety team (Ihst) una lista di strumenti essenziali per chi siede ai comandi di un aeromobile: dall'autovalutazione dello stato psicofisico ai controlli pre volo
Prendersi qualche minuto extra prima di partire, sugli elicotteri, è un’abitudine che può salvarci la vita. Partendo da questo semplice ma efficace suggerimento, l’Ihst (International helicopter safety team) ha pubblicato una lista di 3 checklist che ogni pilota di elicottero dovrebbe consultare prima di ogni volo. Si tratta di uno strumento utile che, insieme ai 5 video che ogni professionista dovrebbe vedere, può tornare utile sia agli student pilot che ai veterani dell’ala rotante.
PRE-DEPARTURE RISK ASSESSMENT CHECKLIST
Questo strumento è stato sviluppato per consentire a piloti e tecnici di valutare i rischi reali in merito all’operatività e alla manutenzione degli elicotteri. È basato sulla nota checklist PAVE (Pilot, Aircraft, enVironment, External pressure) ed è stato adattato a tutte le tipologie di operazioni in elicottero, dall’Elisoccorso, al TP, passando per addestramento e trasporto VIP. L’obiettivo è rendere consapevoli i piloti su come ogni singolo problema potrebbe mettere in pericolo la sicurezza del volo, soprattutto se trascurato. La pre-departure risk assessment checklist non dovrebbe mai mancare tra i documenti di ogni pilota (e si può anche consultare sullo smartphone).
“IMSAFE” CHECKLIST
L’acronimo IMSAFE sta per “Illness” (malattia), “Medication” (medicinali), “Stress”, “Alcohol”, “Fatigue” (stanchezza) e “Eating” (nutrizione). Sono cinque semplici parole ma anche cinque domande che ogni pilota dovrebbe porsi prima di mettersi ai comandi. La checklist IMSAFE l’ha preparata la FAA, ma non è valida solo per gli americani: è un metodo efficace per determinare la propria idoneità fisica e mentale al volo.
LE 12 "TRAPPOLE" COMUNI PER OGNI PILOTA DI ELICOTTERO
I piloti, soprattutto quelli con maggiore esperienza, sono i più propensi a portare a termine un volo a tutti i costi per “dimostrare di essere uomini veri” (testuali parole degli esperti dell’Ihst). Che siate d’accordo o no, la checklist "12 trappole" comuni per ogni pilota di elicottero" è molto semplice da consultare e ruba solo alcuni istanti. Si tratta di una serie attitudini mentali che possono determinare rischi inutili, causate da tendenze e comportamenti spesso frutto di cattive abitudini (alcune illegali) che potrebbero mettere a rischio la sicurezza in volo.
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