Nel panorama dell'Elisoccorso in Italia l'H145 è ormai una sicurezza consolidata: l'elicottero da 4 tonnellate è entrato in servizio a metà 2015 e da allora è stato adottato da vari sistemi 118 del ? leggi
L’allestimento HEMS custom dell’elicottero Airbus Helicopters H145 (già noto come EC145 T2) del Macaer Aviation Group ha ricevuto la certificazione della FAA. L’interno del bimotore con apparati aeromedicali, studiato appositamente per l’Elisoccorso, era stato presentato due anni fa in occasione della manifestazione Airmed: il sistema è stato quindi lanciato da Inaer Aviation Italia, parte del Babcock International Group e leader mondiale (e italiano) del segmento Elisoccorso.
“Inaer è stato il primo cliente dell’H145 in versione HEMS, nel 2012 abbiamo avviato una partnership con Mecaer per sviluppare un allestimento degli interni custom – ha commentato Monica Mazzei, Fleet Manager e direttore vendite di Inaer - . MAG è stata la prima azienda a far certificare il kit HEMS per l’elicottero H145, il primo aeromobile è entrato in servizio nel 2014 e Inaer ha commissionato 10 sistemi aggiuntivi più ulteriori opzioni”.
Il sistema sviluppato da Mecaer per il bimotore di Airbus Helicopters (l’elicottero è già in servizio nel nostro Paese da oltre un anno) è stato progettato per contenere i pesi e garantire la massima ergonomia per gli operatori sanitari.
Il sistema (un mockup) era stato svelato in esclusiva a Helipress in occasione di Airmed 2014:
Nel video: Gli interni HEMS dell'H145 by Mecaer
Gli interni HEMS possono essere riconvertiti velocemente e senza l’uso di attrezzature speciali per andare incontro a diverse necessità operative, dal SAR al law enforcement.
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