Nel panorama dell'Elisoccorso in Italia l'H145 è ormai una sicurezza consolidata: l'elicottero da 4 tonnellate è entrato in servizio a metà 2015 e da allora è stato adottato da vari sistemi 118 del ? leggi
“Non siamo allergici ai francesi, ma soffriamo il mancato utilizzo della capacità industriale della Polonia”. La frase arriva dal numero due della Difesa di Varsavia, Bartosz Kownacki: si tratta di parole pesanti, che lasciano poco spazio e poche speranze (almeno in zona Marignane) per la firma del contratto da 2,5 miliardi di euro per i nuovi elicotteri militari della Difesa polacca.
“Dobbiamo cercare di ottenere il massimo dalle trattative per provare a rendere il contratto favorevole – ha spiegato il viceministro a un quotidiano locale -. Non posso dire al momento se i negoziati finiranno o meno con un segno negativo, ma considerando le differenze attuali è plausibile affermare che non sarà raggiunto un accordo”.
Quali alternative? L'unica sicurezza è che la Polonia potrebbe annullare il contratto in ogni momento pagando una penale (pure salata), sulla falsariga di quanto visto nei mesi scorsi nell'affare Mistral-Russia, ma si tratterebbe – parola di Kownacki – di un prezzo sempre più basso rispetto alle condizioni attuali, penalizzanti per l'industria polacca.
La scadenza, secondo quanto riportano i media locali, è fissata al 10 febbraio. La stessa data, più o meno, in cui Airbus Helicopters ha scelto di rilasciare una nuova dichiarazione in merito alla vicenda.
Il neo eletto partito di centro destra PiS è da sempre contrario all'eccessiva dipendenza della Difesa polacca nei confronti dell'Unione europea e ha più volte manifestato di voler aprire alle nazioni scandinave e alla restaurazione dei rapporti con gli Stati Uniti.
Con la vittoria del partito conservatore alle elezioni del 25 ottobre 2015 sono quindi tornate in quota le possibilità di Sikorsky e AgustaWestland per quello che sarebbe ipoteticamente il primo affare in Europa dall'acquisizione di Lockheed Martin (e dalla nascita di Finmeccanica Helicopter Division).
La casa americana aveva infatti proposto il suo S-70i nel bando per i nuovi elicotteri militari della Polonia: ma il Black Hawk, insieme all'AgustaWestland AW149 è stato sconfitto dall'H225M, un elicottero definito “datato” dai vertici del PiS e che, in caso di acquisto, comporterebbe una perdita di posti di lavoro in Polonia.
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Il distributore di Airbus Helicopters per l'Italia ha firmato un contratto per ?
