Il nuovo Governo sarà guidato dal partito di opposizione a quello che ha siglato l'intesa ad aprile per 50 elicotteri H225M Caracal: ecco tutte le ultime novità

La vittoria nelle elezioni amministrative in Polonia del partito Diritto e Giustizia (PiS) potrebbe mettere in scacco l'affare da 3 miliardi siglato da Airbus Helicopters in primavera. Dopo aver ottenuto 235 seggi in Parlamento su 460, il PiS è tornato a parlare della questione dei 50 elicotteri militari H225M Caracal (selezionati dalla Difesa di Varsavia a scapito dell'AW149 prodotto da Finmeccanica-AgustaWestland e PZL Swidnik e del Sikorsky S-70i Black Hawk) e lo ha fatto senza mezzi termini.

“Il contratto per gli elicotteri Caracal lascerà solo le briciole ai produttori polacchi”. Queste le parole scelte dal potenziale nuovo ministro degli esteri Witold Waszczykowski (sarà nominato dopo l'insediamento del nuovo Governo) per descrivere al quotidiano Rzeczpospolita i risvolti industriali del contratto siglato con il costruttore franco tedesco che, ad oggi, non ha mancato di sollevare polemiche in patria e all'estero.

“SOLO BRICIOLE PER LA POLONIA”: IL CASO AIRBUS H225M

Waszczykowski, già ministro degli Esteri nell'ultimo Governo di coalizione guidato dal PiS, ha sottolineato in particolare l'importanza di assegnare il contratto a un costruttore locale piuttosto che a una multinazionale straniera. Airbus Helicopters, nei mesi scorsi, aveva avanzato la possibilità di costruire una catena di montaggio in loco per l'H225M Caracal, una circostanza al momento non confermata.

Una promessa, quella di Airbus Helicopters, che non convince Witold Waszczykowski: “La metà degli elicotteri H225M Caracal saranno assemblati in Francia e solo il 10 per cento dei restanti elicotteri sarà completato in Polonia”. Si tratta in effetti di un dettaglio poco chiaro: anche se il futuro ministro degli Esteri parla dei Caracal, in realtà, non è detto che il contratto coinvolgerà solo gli H225M.

I programmi offset sono infatti piuttosto comuni nel settore Difesa e il contractor esterno viene spesso impegnato in commesse nel Paese di riferimento anche non strettamente relazionate al prodotto originario.

PERCHÉ IL PIS VUOLE BLOCCARE IL CONTRATTO CON AIRBUS

Il partito di centro destra è da sempre contrario all'eccessiva dipendenza della Difesa polacca (e quindi della coalizione attuale di Governo) nei confronti dell'Unione europea. Il PiS ha invece manifestato più volte di voler aprire ale nazioni scandinave e alla restaurazione dei rapporti con gli Stati Uniti.

Con la vittoria del partito conservatore alle elezioni del 25 ottobre 2015 sono quindi tornate in quota le possibilità di Sikorsky per quello che sarebbe ipoteticamente il primo affare in Europa dall'acquisizione di Lockheed Martin.

La casa americana aveva infatti proposto il suo S-70i nel bando per i nuovi elicotteri militari della Polonia: ma il Black Hawk, insieme all'AgustaWestland AW149 è stato sconfitto dall'H225M, un elicottero oggi definito “datato” dai vertici del PiS e che, in caso di acquisto, comporterebbe una perdita di posti di lavoro in Polonia.   

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