La principale esposizione internazionale di elicotteri fa tappa quest'anno in Florida dal 3 al 5 marzo: seguiremo per voi tutta la manifestazione
L'industria elicotteristica si sposta in massa in Florida. I tre giorni della più importante manifestazione internazionale dell'ala rotante si apriranno con una importante novità per il segmento dei ? leggi
Airbus Helicopters cambia i nomi degli elicotteri e presenta il nuovo H160. Bell annuncia il più grande accordo del mercato civile, l'AW609 torna alla ribalta: ecco tutte le news da Orlando
ORLANDO (FL) - Facciamo il punto per chi si fosse svegliato solo ora. L’HAI Heli Expo 2015, non ce lo aspettavamo, è iniziato col botto. Tra gli annunci, accuratamente coordinati nelle prime ore di apertura al pubblico dell’Orange County Convention Center, ne spiccano almeno un paio.
Numero uno: i nomi degli elicotteri della ex Eurocopter, da un anno nota come Airbus Helicopters, non ricorderanno più il vecchio brand. La casa franco tedesca, diremmo finalmente, ha optato per una maggiore continuità con la casa madre scegliendo la lettera “H” (non servono spiegazioni sul significato) e seguendo la strada delle nomenclature della componente ad ala fissa del colosso europeo, tutte inizianti per “A”.
Numero due: è finalmente arrivato il primo elicottero della storia del mercato civile in materiali compositi. La scuola NH90 ha portato i suoi frutti e il primo nato con i nuovi nomi di serie di Airbus Helicopters è lo H160, noto fino a poche ore fa come X4. Vi piace? Non vi piace? Mentre assistevamo alla cerimonia, c’erano gli stupiti (“Cool”), i poco entusiasti (“Un altro AW139”), i disillusi (“Un EC175 più piccolo). A sentire l’Ad Guillaume Faury non solo vi abituerete, ma il suo “cittadino modello” vi piacerà.
Il primo giorno dell’HAI Heli Expo 2015 è da ricordare. Dopo i teaser a drappi neri, Airbus ha proseguito la strada della segretezza, svelando il nuovo elicottero medio bimotore (classe 5.5 – 6 tonnellate) solo dopo un conto alla rovescia ben coordinato e dal sicuro impatto coreografico. Per dire: 5 minuti prima della caduta del sipario dell’H160, la sempre austera AgustaWestland aveva annunciato il primo accordo commerciale della storia del convertiplano AW609 con uno stile molto meno pomposo.
E ci saremmo stupiti del contrario.
Dieci minuti dopo la festa dell’H160 è invece toccato a John Garrison. Il carismatico Ad di Bell Helicopter Textron è salito sul palco per annunciare il più grande accordo della storia del mercato civile (complimenti a loro) con il suo tipico stile da ufficiale di West Point.
Vi bastano, come novità? Restate con noi, vi racconteremo sulle pagine di Helipress tutti i dettagli.
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