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Una nuova versione dell'EC145 ha appena ricevuto il via libera dall'EASA. Lo ha annunciato Airbus Helicopters in un comunicato stampa.
La nuova versione dell'EC145 (già conosciuta come EC145e e da non confondere con l'H145, nuovo nome dell'EC145 T2) è la configurazione, pensata specificamente per il mercato utility, del twin engine della casa franco-tedesca. La nuova versione, appena certificata, è in grado di trasportare un payload di 145 kg superiore rispetto alla precedente variante e dispone di una serie di equipaggiamenti specifici.
“L'EC145 è un elicottero multiruolo configurato con un layout della cabina basilare e con sistemi su misura – ha detto Manfred Merk, responsabile del progetto H145 per Airbus Helicopters-. Va incontro ai bisogni degli operatori, restando competitivo nel prezzo e disponibile in un tempo ridotto”.
La certificazione EASA, che dovrebbe essere seguita a breve da quella della FAA, consentirà all'EC145 di operare in single-pilot, sia di giorno che di notte, secondo le regole del volo a vista. All'aumento del payload, corrisponde una diminuazione del peso dell'elicottero, raggiunta grazie alla sostituzione di alcuni strumenti tradizionali del cockpit con la suite avionica Garmin G500H.
L'EC145, che va così ad allargare la famiglia H145 di Airbus Helicopters, può essere utilizzato per un'ampia gamma di operazioni, dal trasporto passeggeri al firefighting.
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