L'ultimo video promozionale della casa franco tedesca può essere considerato un capolavoro di tecnica. Ma quel trionfo perenne delle macchine sull'uomo...

di Nicola Zamperini

Per una volta a Helipress parliamo di comunicazione ed elicotteri, di macchine e di uomini. Nella nuova campagna di comunicazione per il 2015, Airbus Helicopters ha presentato buona parte degli aeromobili di famiglia. L'agenzia di comunicazione francese, Autrement dit, ha realizzato un video davvero pregevole, che lascia nello spettatore il desiderio di vedere ancora elicotteri in volo.

Il concept di campagna, va sottolineato, prevede la comunicazione dei valori del brand che prendono forma grazie al forte impatto emotivo delle immagini che scorrono.

Quello di Airbus è uno spot di notevole fattura: musica azzeccata, non troppo enfatica, il montaggio di Leslie Sinopoli è serrato ma non frenetico, le immagini e la fotografia di alta qualità, poche ma efficaci scritte in sovrimpressione. Un alternarsi di sequenze in campo stretto e campo largo, in cui i movimenti di camera sono perfetti così come le riprese in Cineflex, realizzate da Mikko Paillot per Horus Aerial. Il video ha il pregio di catturare da subito l'attenzione dello spettatore, grazie al fatto che lo sfondo cambia a ogni stacco, con gli elicotteri presi in attività operative, reali o simulate ha poca importanza, oppure in una semplice fase di volo, premiata per la spettacolarità visiva.

La regia ha scelto giustamente di riprendere elicotteri per ogni tipo di impiego, civili e militari, impegnati in operazioni Hems, Offshore, Sar e chi più ne ha più ne metta.

Tutto questo a chi è appassionato di comunicazione e di audiovisivo non può che far piacere. E perciò va apprezzata la scelta dell'agenzia, cui è doveroso fare i  complimenti.

Ma c'è un limite. Un limite che noi di Helipress riscontriamo spesso nell'industria elicotteristica, un mondo in cui le case costruttrici raccontano il proprio lavoro e i prodotti che realizzano partendo dalle macchine e arrivando alle macchine.

Aeromobili dal contenuto tecnologico pazzesco ma che senza gli uomini, non è lapalissiano sottolinearlo, non esisterebbero. Gli elicotteri non volano senza piloti, senza tecnici di volo, senza meccanici, senza ingegneri e progettisti, non salvano vite senza medici e infermieri, non si vendono senza le donne e gli uomini che si occupano di marketing e comunicazione, senza impiegati e contabili. Di tutto questo nel video di Airbus Helicopters c'è solo un assaggio. Gli uomini sono comprimari e le macchine protagoniste. Gli elicotteri sono al centro e i piloti periferici. I volti, le storie, le passioni e le competenze di ha progettato e fatto volare un nuovo modello dove sono?

Airbus Helicopters è una grande azienda non solo perché produce grandi elicotteri, ma soprattutto perché al suo interno vi lavorano tante grandi persone. E' giusto comunicare i valori di una grande multinazionale ma a condividere quei valori sono sempre le persone e non gli aeromobili, per quanti computer di bordo possano avere.

Lo stesso discorso vale per AgustaWestland, Robinson, Sikorsky e per i video che spesso producono in occasione di manifestazioni o convention. Al prossimo HAI Heli Expo, dove Helipress sarà presente, ci aspettiamo di conoscere gli essere umani oltre agli elicotteri, i benefici, i vantaggi e le idee degli uomini e poi le caratteristiche tecniche.

Uno spot è uno spot, ma dare un volto, una voce anche per pochi secondi, per qualche istante più di un frame a un test pilot donna o a un ingegnere significa riconoscere che senza le macchine pensanti le macchine volanti non volerebbero.

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