Concepito e sviluppato sotto le insegne di AgustaWestland, nato sotto la stella Finmeccanica Helicopter Division. Il nuovo elicottero bimotore leggero AW169 è stato ufficialmente consegnato a un ? leggi
Si celebra oggi la Giornata dell’Unità nazionale e delle Forze Armate. La festività è stata istituita in commemorazione del 4 novembre 1918, data che ha segnato la fine della Prima guerra mondiale per il nostro Paese.
La festa, istituita nel 1919, è stata l’unica celebrazione nazionale ad aver attraversato le età dell'Italia liberale, fascista e repubblicana. Fino al 1976, è stata un giorno festivo a tutti gli effetti. Dal 1977 in poi, a causa della riforma del calendario delle festività nazionali la Giornata dell'Unità nazionale e delle Forze Armate è stata resa "celebrazione mobile" che cadeva nella prima domenica di novembre.
Nel corso degli anni '80 e '90 la sua importanza è andata declinando, per poi riprendere popolarità nel corso della Presidenza della Repubblica di Carlo Azeglio Ciampi.
Parlare delle Forze Armate significa ricostruire la storia e il sacrificio quotidiano di migliaia di uomini che contano su mezzi adeguati ai bisogni strategici moderni. La festa del 4 novembre quindi, è utile anche per comporre il quadro degli aeromobili a disposizione delle Forze Armate: noi, naturalmente ci occuperemo della componente elicotteristica, il reparto ad ala rotante diventato negli anni fondamentale per supportare le operazioni di Esercito, Aeronautica Militare, Marina Militare e Carabinieri.
Le Forze Armate italiane contano oggi su una flotta complessiva di circa 600 elicotteri, tra leggeri, medi e pesanti, impegnati ogni giorno in missioni sia all’interno che all’esterno dei confini del territorio nazionale (dati estratti dal testo Gli elicotteri duali nel campo della sicurezza e della difesa, edito da IAI).
La più corposa è la flotta dell’Aviazione dell’Esercito, che dispone di 225 macchine, basate su un totale di otto linee di aeromobili. Ci sono gli elicotteri da esplorazione e scorta AW-129 Mangusta, quelli da sostegno e supporto al combattimento AB-206, A-109, AB-205 e AB-412, quelli da trasporto CH-47 e NH-90.
Nel video: Gli elicotteri dell'Aviazione dell'Esercito
L’evoluzione, tuttavia, è costante. L’AB-206 è stato ritirato dal servizio e viene attualmente utilizzato solo per addestramento, così come l’A-109. Gli AB-205 e gli AB-412 verranno sostituiti dagli NH-90.
La Marina Militare dispone di elicotteri che vengono impiegati per tre attività principali: antisommergibile, antinave e lotta anfibia. Nel giro di qualche anno, la flotta sarà composta da due principali linee di volo, con 56 NH-90 in versione navale e 22 EH-101. I primi sostituiscono la componente di AB-212 ASW (in servizio dal 1976), mentre i secondi hanno ormai rimpiazzato gli SH-3D.
La componente elicotteri dell’Aeronautica Militare è chiamata a effettuare una vasta gamma di operazioni, dal SAR al Combat SAR, passando per Medevac e supporto aereo alle Operazioni Speciali. Il parco aeromobili dell’AMI è in fase di ridimensionamento, con il phase out dell’HH-3F e il phase in dell’HH-139A. Insieme all’arrivo dei 12 HH-101, entro il 2020 la flotta elicotteristica sarà composta da HH-139 e HH-101.
Il servizio aereo dei Carabinieri è invece finalizzato a integrare e incrementare l’azione preventiva e di controllo del territorio. Gli elicotteri sono oggi 43, suddivisi su tre diversi modelli: AB-412, A-109 Power e AW-109N.
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