Nel panorama dell'Elisoccorso in Italia l'H145 è ormai una sicurezza consolidata: l'elicottero da 4 tonnellate è entrato in servizio a metà 2015 e da allora è stato adottato da vari sistemi 118 del ? leggi
di Stefano Silvestre
La Norvegia si appresta a dotarsi di un nuovo servizio nazionale di Elisoccorso a operatore unico. Il provider Norsk Luftambulanse AS si è infatti aggiudicato il bando per la fornitura del servizio HEMS in tutto lo Stato scandinavo per conto della Luftambulansetjenesten, la società responsabile di tutte le eliambulanze in Norvegia e capogruppo di quattro aziende sanitarie regionali locali.
Le basi resteranno le 12 già attive, per il servizio saranno impiegati in totale 17 elicotteri tra bimotore Airbus Helicopters H135 e H145. Secondo quanto appreso da Helipress, nel contratto è inoltre previsto l’impiego di due aeromobili Leonardo – Finmeccanica - AgustaWestland AW139 oltre a quattro macchine di backup (una delle quali sarà acquistata usata).
“I pazienti potranno disporre di un servizio di eliambulanza più robusto e moderno, con maggiore capacità e disponibilità su tutto il territorio nazionale – ha commentato Lars Kobberstad, CEO di Norsk Luftambulanse AS -. Introdurremo nuovi elicotteri e nuove modalità operative con l’obiettivo di dare vita a un servizio di Elisoccorso tra i migliori al mondo”.
Nella fotogallery: Norsk Luftambulanse: la flotta
A livello tecnico, il vincitore della commessa è Airbus Helicopters. Il costruttore europeo sarà fornitore di 15 dei 17 aeromobili che saranno utilizzati complessivamente per il nuovo servizio. Secondo le fonti consultate da Helipress, il bimotore H145 (già noto come EC145 T2) ha battuto in volata la concorrenza dell’AgustaWestland AW169 a causa di un prezzo migliore anche a fronte della superiorità qualitativa sottolineata in fase di assegnazione: Leonardo – Finmeccanica si è quindi accaparrata esclusivamente i 2 ordini relativi a elicotteri AW139.
L’esatta composizione della task force di backup dei quattro aeromobili non è stata al momento ufficializzata: si parla in ogni caso di almeno tre elicotteri nuovi e un aeromobile usato, tutti forniti da Airbus Helicopters.
Nel video: Norsk Luftambulanse
Il nuovo contratto sarà effettivo a partire dal 1° giugno 2018, avrà durata di sei anni (con quattro opzionali di proroga), per un valore complessivo della commessa stimato in 375 milioni di euro. Al momento il servizio di Elisoccorso in Norvegia (attivo dal 2008) dispone di 13 elicotteri gestiti da 2 operatori (Norsk Luftambulanse AS e Lufttransport AS) dislocati su 12 basi: Arendal, Lorenskog, Al, Dombås, Stavanger, Bergen, Forde, Alesund, Trondheim, Bronnoysund, Evenes e Tromsø).
La flotta è attualmente composta da elicotteri Airbus H135 su tutte le basi, ad eccezione degli Airbus H145 a Evenes e H145 (C2) a Lørenskog.
Il sevizio HEMS della Luftambulansetjenesten si occupa del trasporto sanitario di oltre 20mila pazienti l’anno ed è inoltre responsabile della gestione del 330 Skvadron RNoAF, l’unità di elicotteri del’Aeronautica militare norvegese che effettua missioni SAR.
Foto copertina: Odd Vedgard Kandal-Wright
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Il distributore di Airbus Helicopters per l'Italia ha firmato un contratto per ?
