Flessibilità, sicurezza, modularità: i punti di forza e la strada verso l'ingresso in servizio dell'ultimo erede della famiglia di elicotteri leggeri bimotore EC145
Nel panorama dell'Elisoccorso in Italia l'H145 è ormai una sicurezza consolidata: l'elicottero da 4 tonnellate è entrato in servizio a metà 2015 e da allora è stato adottato da vari sistemi 118 del ? leggi
Airbus Helicopters ha consegnato i primi due H145 alle Forze Armate tedesche
Lo ha annunciato la casa franco-tedesca in un comunicato. Gli aeromobili saranno operati dalle forze speciali del Kommando Spezialkräfte (KSK), basato a Laupheim
La scadenza è stata rispettata. Airbus Helicopters ha infatti annunciato la consegna dei primi due elicotteri H145M alle Forze Armate tedesche (Bundeswehr). Gli aeromobili saranno operati dalle forze speciali del Kommando Spezialkräfte (KSK), basato a Laupheim.
“Con le sue tecnologie all’avanguardia, la capacità multiruolo e le ottime performance, l’H145M risponde perfettamente ai requisiti dei nostri clienti nel settore military – ha detto Wolfgang Schoder CEO di Airbus Helicopters Germany -. Siamo molto orgogliosi di aver consegnato i primi due elicotteri in tempo, a due anni dalla firma del contratto con la Bundeswehr”.
L’H145M, LE CARATTERISTICHE TECNICHE
L’H145M (EC645T2 prima della ‘Generazione H’) è dotato della suite avionica Helionix, incluso l'autopilot a quattro assi sviluppato in casa da Airbus Helicopters. Gli equipaggiamenti comprendono il verricello, un sistema di risalita rapida in corda per le truppe di terra e sensori elettro ottici. A differenza del cugino civile, l’H145M è dotato di protezione balistica e di contromisure elettroniche mirate a proteggere l'equipaggio da eventuali attacchi.
L’elicottero include inoltre una nuova sezione di coda alleggerita e motori Turbomeca Arriel 2E aggiornati, oltre al rotore di coda Fenestron.
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