Nel panorama dell'Elisoccorso in Italia l'H145 è ormai una sicurezza consolidata: l'elicottero da 4 tonnellate è entrato in servizio a metà 2015 e da allora è stato adottato da vari sistemi 118 del ? leggi
L'elicottero Airbus Helicopters H145 ha raggiunto le 10mila ore di volo. Il traguardo è stato raggiunto dai 35 aeromobili attualmente in servizio con 14 differenti provider da tutto il mondo in poco più di un anno.
Il bimotore leggero, entrato in servizio nel corso dell'estate 2014 con l'operatore HEMS tedesco DRF Luftrettung e arrivato in Italia a fine dicembre attraverso il distributore ufficiale Aersud Elicotteri, ha dimostrato un'ottima affidabilità con un tasso di disponibilità operativa media del 94 per cento.
Nel video: H145 reaches 10,000 flight hours
L’H145 (prima del rebranding noto come EC145 T2) è l’ultima evoluzione di una famiglia che ha come progenitore il BK117, l'elicottero nato da un accordo commerciale tra MBB e Kawasaki nel 1977.
La nascita dell’EC145 risale invece al 1999, sette anni dopo l’inglobamento di MBB da parte di Eurocopter.
L’ultima evoluzione è l’H145, un elicottero bimotore leggero multiruolo alimentato da due turbine Arriel Turbomeca 2E, che gli consentono di raggiungere una velocità massima di 145 nodi, con un range operativo di 351 miglia. L'aeromobile ha un peso massimo al decollo di 3.650 kg e può trasportare carichi fino a 1.651 kg.
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