Airbus Helicopters ha presentato l'evoluzione dell'AS332: si chiama H215 e sarà prodotto a costi inferiori nella nuova fabbrica da 10mila m² di Brasov. Si libera spazio a Marignane per l'H160

di Stefano Silvestre

Airbus Helicopters presenta l'ultima evoluzione dell'elicottero AS332 Super Puma e riporta in vita l'industria elicotteristica della Romania dopo 10 anni di inattività. È stata una presentazione ricca di sorprese, quella avvenuta martedì 17 novembre: il CEO del costruttore Guilaume Faury è infatti volato a Brasov, in Transilvania, per la cerimonia di avvio dei lavori per la costruzione del nuovo stabilimento di Airbus Helicopters in Romania.

La linea di assemblaggio finale del Paese dell'Europa centro-orientale (investimento complessivo: 50 milioni di euro) si occuperà della produzione dell'elicottero bimotore pesante H215 da 8.6 tonnellate, l'evoluzione (soprattutto nel nome) dell'AS332 C1e/L1e Super Puma.

Lo stabilimento entrerà a pieno regime entro il 2019, quando produrrà elicotteri H215 al ritmo di 15-20 modelli l'anno.

AIRBUS HELICOPTERS H215: IL "NUOVO" SUPER PUMA

A presentare l'ultimo arrivato della “Famiglia H” insieme al CEO Guillaume Faury è stato il segretario di Stato Alexandru Nastase, a sottolineare l'importanza dello sbarco in Romania del principale costruttore internazionale che, tra le altre cose, contribuirà decisivamente alla creazione di 300 nuovi posti di lavoro in loco.

L'Airbus Helicopters H215 è l'ultima evoluzione del popolare AS332 Super Puma. Sono quindi scarne e poco note al momento le differenze tecniche, impercettibili quelle estetiche: il cambio di nome (che segue la logica intrapresa dall'inizio del 2015) e il contestuale annuncio dell'apertura dello stabilimento di Brasov fanno quindi pensare a una vasta operazione di comunicazione per promuovere la nuova vita del gigante della H Family. Fratello minore dell'H225, da cui eredita l'autopilot a 4 assi e il glass cockpit, l'H215 è già certificato e il suo ingresso in servizio è solo una questione di mesi.

Il primo esemplare del modello C1 (a fusoliera corta) uscirà dalla fabbrica in Romania entro il 2017. Per la variante lunga (76cm in più) bisognerà aspettare il 2019.

AIRBUS HELICOPTERS: IN ROMANIA LA TERZA FABBRICA EUROPEA

Lo stabilimento Airbus Helicopters di Brasov è la terza linea di montaggio del costruttore in Europa dopo quelle di Marignane (in Francia) e Donauworth (in Germania). L'apertura dello stabilimento in Romania, che sarà operato dalla newco Airbus Helicopters Industries, è un particolare fondamentale per la sostenibilità del programma Super Puma, un elicottero che oggi Airbus promuove come il “bimotore pesante più economico”.

In Romania, Airbus produrrà a costi del lavoro considerevolmente più bassi rispetto a Francia o Germania e potrà quindi lanciare la sfida anche sul piano dei costi ai russi Mil Mi-8 e Mi-17 grazie all'impiego di una piattaforma modulare ma che,almeno  in fase di avvio della produzione, si prospetta molto più basilare che in passato.

Altro vantaggio per Airbus è lo spazio: con la graduale emigrazione dei Super Puma ne resterà molto di più nella fabbrica di Marignane. L'ideale per supportare un aumento della produzione del supermedio H175 e per accogliere al meglio l'avvio dei lavori sul nuovo H160.

“L'H215 è di importanza strategica per Airbus Helicopters e consentirà di offrire ai clienti il miglior elicottero da lavoro con costi operativi e manutentivi estremamente competitivi – ha commentato il CEO Guillaume Faury -. La partnership estesa con la Romania, un importante membro NATO e UE, sottolinea come i nostri elicotteri bimotore pesanti siano più economici di sempre sui mercati attuali e su quelli emergenti”.

Alla festa mancano solo i principali fornitori del programma: ma Airbus è fiduciosa di poter portare a Brasov una filiale di Turbomeca, che produce i motori Makila 1A1 dell'AS332.

Pardon, i motori del nuovo H215.

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