Nuovi sviluppi nelle indagini dell’incidente di Turoy: l’EASA e l’Ente norvegese per l’aviazione civile hanno bloccato tutti i voli con elicotteri Airbus Helicotpers H225/EC225LP e AS332 L2 Super Puma. La decisione è arrivata ad alcuni giorni di distanza dal report preliminare emesso dalle autorità norvegesi e da una nuova svolta nelle investigazioni: in uno specifico componente della trasmissione del Super Puma precipitato il 29 aprile scorso con 13 passeggeri a bordo sono state rinvenute tracce di rottura da fatica del metallo.
“Le recenti indagini metallurgiche hanno rivelato affinità fortemente consistenti con una rottura da fatica del metallo sull'orlo esterno del secondo stadio dell’ingranaggio portasatellite del modulo epicicloidale del MGB (main gearbox) – si legge nel rapporto dell’AIBN datato 1° giugno -. Allo stato attuale non è possibile determinare se il particolare implichi un problema di sicurezza per gli altri MGB dello stesso tipo. La natura del cedimento catastrofico del rotore principale dell’aeromobile LN-OJF indica che gli strumenti impiegati attualmente per la prevenzione dei guasti non sono efficaci”.
INCIDENTE SUPER PUMA IN NORVEGIA: A TERRA TUTTI GLI EC225 LP e AS332 L2
I risultati delle indagini hanno spinto le autorità norvegesi a fermare tutti i voli dei Super Puma in Norvegia, anche quelli SAR, con effetto immediato. Il 2 giugno è quindi arrivato anche lo stop dell’EASA che ha emesso una prescrizione di aeronavigabilità che ha di fatto sancito il fermo delle operazioni di tutte le macchine H225 LP e AS332 L2 in Europa fino a data da destinarsi.
Nelle ore precedenti l’EASA aveva già richiesto agli operatori ispezioni approfondite sulla corretta installazione delle barre di sospensione e degli attacchi della trasmissione in via precauzionale, prima di sancire il blocco a tutte le operazioni.
Per far fronte alla decisione delle autorità, la Statoil (per cui la CHC operava il Super Puma precipitato a Turoy) ha deciso di mobilitare due elicotteri Sikorsky S-92 per rispondere a eventuali necessità di evacuazione medica del personale.
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